|
Szczegóły Produktu:
Zapłata:
|
| Nazwa produktu: | Hydrauliczne pompy sterujące | Port oleju: | 3 / 4-16 O-ring UNF |
|---|---|---|---|
| Jakość: | Klasa AAA | materiał: | Metalu |
| Przemieszczenie: | 100cc | Aplikacje: | Używany do , MF, , Fiat, Class, MTZ itp. |
| High Light: | hydrauliczna jednostka sterująca,hydrauliczna pompa sterująca |
||
hydrauliczne urządzenie sterujące do ciągnika Fiat 88-60 moc orbitrolu 101S 100CC otwarty środek niereaktywny dobrej jakości OSPC 100ON
Postacie:
101s ON / OR dla układów hydraulicznych, w których olej jest dostarczany przez pompę o stałej wydajności. Asortyment jest szeroki i elastyczny, charakteryzuje się: • niskim momentem obrotowym układu kierowniczego, 0,5 Nm do 1,8 Nm w normalnych sytuacjach kierowania • niskim poziomem hałasu i szerokim zakresem sterowania • jedną lub kilkoma wbudowanymi funkcjami zaworu: obniżeniem ciśnienia, wstrząsem, ssaniem / lub połączenie zwrotne pompy • Gwint portu zgodnie z wymaganiami norm DIN, ISO, SAE lub JIS.
101s jest dostępny w wersjach „Open Center Reaction” lub „Open Center Non Reaction” (OR lub ON) oraz z przemieszczeniami od 40 do 500 cm3 / obr. 101s jest również dostępny w wersji „Closed Center Non Reaction” (CN). Jednostki sterujące CN przeznaczone są do systemów stałego ciśnienia ze zmiennym przepływem pompy. W położeniu neutralnym jednostka CN wyłącza przepływ oleju między pompą a zbiornikiem. Dostępne są jednostki CN o pojemności od 50 do 400 cm3 / obr.
Funkcja wbudowanego zaworu:
Zawór bezpieczeństwa wlotu: ogranicza maksymalny spadek ciśnienia na zasilaczu, aby chronić obwód sterowania.
Zawór uderzeniowy portu cylindra: Chroni węże przed wzrostem ciśnienia spowodowanym siłami podłoża na osi cylindra.
Zawór antykawitacyjny: Chroni obwód sterowania przed warunkami próżniowymi (kawitacją).
Zawór zwrotny wlotowy: zapobiega powrotowi oleju przez zasilacz, gdy ciśnienie na cylinder
bok jest większy niż strona wlotowa. Zapobiega kopaniu kierownicy.
Wewnętrzny zawór zwrotny: przekształca zasilacz w ręczną pompę do ograniczonego sterowania ręcznego.
| Parametry | Seria 101S - * - *** - ** - * | ||||||||||
| Kod funkcji | 1,2,4 | 1,4 | |||||||||
| Przemieszczenie (ml / r) | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 | 280 | 315 | 400 |
| Przepływ znamionowy (L / min) | 5 | 6 | 8 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 28 | 32 | 40 |
| Maks. Ciśnienie wejściowe (Mpa) | 17.5 | ||||||||||
| Ustawienia ciśnienia zaworu bezpieczeństwa (MPa) | 06,07,08,10,12,14,15,16,17.5 | ||||||||||
| Ustawienia ciśnienia zaworu wstrząsowego (MPa) | 12,13,14,16,18,20,21,22,233,5 | ||||||||||
| Ciśnienie maksymalne | 2.5 | ||||||||||
| Waga (kg) | 5,75 | 5.81 | 5,89 | 5.96 | 6.1 | 6.3 | 6.5 | 6,73 | 6,91 | 7.1 | 7.5 |
| Wymiar L (mm) | 130 | 132 | 134 | 137 | 140 | 145 | 150 | 156 | 161 | 166 | 176 |
Aplikacje:
Oferujemy hydrostatyczne układy kierownicze dla małych i średnich pojazdów, zazwyczaj ciągników, kombajnów, wózków widłowych i maszyn mniejszych wykonawców.
Jego rolą jest zwiększenie przekładni kierowniczej kierownicy mocy do mechanizmu przekładniowego i zmiana kierunku transmisji.
Szeroko stosowany w maszynach okrętowych, maszynach ogrodniczych, maszynach do konserwacji dróg, maszynach leśnych, maszynach budowlanych i maszynach górniczych oraz innych ciężkich pojazdach o niskiej prędkości.
Dzięki niemu kierowca może osiągnąć większą kontrolę siły skrętu przy mniejszej sile kierowania, a osiągi są bezpieczne i niezawodne, a obsługa lekka i elastyczna.
Tel: 86-311-68123061
Faks: 86-010-80115555-568844
